O que é o Shark Evo ES
O Shark Evo ES é um capacete articulado: tem a queixeira que levanta, então dá para falar, beber água ou abastecer sem tirar o capacete. Com mais de 25 vendidos no anúncio que acompanhamos e preço mediano de R$ 2.999 em 05/10/2026, ele fica entre os mais caros dos 19 capacetes articulados desta parede.
O casco é de ABS, a cinta fecha com engate micrométrico (o engate de cremalheira que abre e fecha com uma mão e ajusta em dentes) e o forro sai para lavar.
Viseira solar interna
O Shark Evo ES traz o óculos escuro embutido, que desce por uma alavanca. Na prática isso resolve o sol sem trocar a viseira de fora: você roda com a viseira cristal, que é a única permitida à noite, e baixa o óculos interno durante o dia. É a saída mais simples para quem volta para casa depois de escurecer. A regra completa está em viseira fumê, cristal e espelhada.
Qual tamanho do Shark Evo ES comprar
O anúncio que acompanhamos é o de tamanho M. Os outros tamanhos ficam no seletor da mesma página de oferta. Meça a cabeça com fita métrica um dedo acima das sobrancelhas e use a ferramenta de tamanho para achar o número. Capacete novo tem de entrar justo: as bochechas ficam apertadas e ele não gira quando você balança a cabeça. Capacete de tamanho inadequado, além de proteger menos, é infração leve pelo art. 169 do Código de Trânsito.
Selo do Inmetro
Para rodar no Brasil, o capacete precisa do selo de conformidade do Inmetro colado no casco ou da etiqueta interna com a marca do Inmetro, e dos adesivos refletivos nas laterais e atrás. Confira os dois quando o Shark Evo ES chegar, antes de jogar a caixa fora. O passo a passo está em como conferir o selo do Inmetro.
Para quem o Shark Evo ES serve
- Quem usa óculos de grau, porque a frente levanta e os óculos entram sem dobrar a haste.
- Motoboy e quem para toda hora, pela queixeira que sobe.
- Quem pega sol baixo de manhã ou no fim da tarde e roda também à noite.
- Quem usa todo dia e precisa lavar o forro.
