Capacete aberto: os mais vendidos e o que a lei exige

Capacete aberto é permitido por lei, desde que tenha selo do Inmetro e viseira ou, sem ela, óculos de proteção próprios para moto. Ele é mais leve e ventilado que o fechado, e deixa o queixo sem proteção.

Os capacetes abertos mais vendidos

Para quem o aberto faz sentido

• Quem roda em baixa velocidade na cidade, em trajeto curto.
• Quem sente calor ou aperto no fechado.
• Quem usa óculos de grau e quer colocar o capacete sem tirar os óculos.
• Quem precisa de um segundo capacete para o passageiro gastando pouco.

O preço dessa leveza é o rosto exposto: o aberto protege o topo, as laterais e a nuca, não o queixo. Para estrada, o fechado ou o articulado protegem mais.

O que a lei exige do capacete aberto

Com a moto andando, a viseira fica abaixada cobrindo os olhos. À noite, viseira cristal. Rodar de aberto com a viseira levantada é a infração média de R$ 130,16. Veja a regra da viseira.

Aberto com queixeira removível

Alguns modelos são abertos que aceitam uma queixeira de encaixe. Rodam das duas formas e ficam no meio do caminho entre o aberto e o fechado. A queixeira de encaixe não tem a mesma função estrutural da queixeira fixa de um capacete integral.

Capacete "coquinho" pode?

O capacete precisa ser certificado pelo Inmetro como capacete motociclístico e ter o selo ou a etiqueta. O "coquinho" vendido sem certificação não cumpre a regra, e o uso de capacete indevido cai no art. 244 do CTB: gravíssima, R$ 293,47. Há modelos pequenos de estilo custom que são certificados; o que decide é o selo do Inmetro, não o formato.

Tamanho

O aberto engana na prova porque entra fácil. Ele tem de ficar tão justo quanto o fechado. Meça a cabeça antes de escolher o número.